busch plus muller 166、151 LUMOTEC Upp Dopp 使用說明書

busch plus muller 166、151 LUMOTEC Upp Dopp

內容隱藏

電纜連接

連接 headl 中的電纜amp 與發電機。如果需要，使用隨附的雙電纜將尾燈連接到推入式觸點 (+) / (–)。

警告！始終確保遵守正確的極性。黑線：電流（+）/黑白線：地線（-）。
警告！頭上的電纜amp 絕不能完全切斷

裝配

支架或另一個支架，並以某種方式進行調整，以防止對迎面而來的交通產生任何致盲效果。將光束對準道路上大約 10 m 的距離。擰緊螺栓以避免頭部意外錯位amp.
1多普： 在德國和其他一些國家/地區，必須為自行車安裝額外的前反光鏡。為履行此職責，只需將隨附的反光鏡推入頭燈底部的夾孔中即可。
請注意： 必須使用隨附的安裝支架將車頭燈安裝在自行車叉橋的中央。或者，它可以使用我們系列中的其他前照燈支架進行安裝，例如不同形式和長度的不銹鋼支架，也用於安裝到前叉頂部，或用於懸掛前叉或車把安裝的支架。所有這些安裝支架只能用在專門設計的自行車部件上。前照燈及其支架既不能安裝在前輪附近，也不能以任何可能導致支架鬆動的方式安裝。每次騎行之前，必須檢查並確保前照燈與其安裝支架以及安裝支架與自行車的牢固連接。只有滿足上述條件，才能認為前照燈安裝正確。對於因安裝不當和/或使用不當造成的任何損壞，我們概不負責。

手術

加 (檯燈功能)
支架燈功能隨時準備運行。它完全免維護，無需電池或充電電池即可工作。它是這樣工作的：發電機產生的少量能量在騎行時儲存在電容器中。騎行約 3 分鐘後，電容器已充滿電。站立時，儲存的能量為大燈的 LED 或信號 LED 提供能量。他們繼續閃耀。不能手動停用支架燈。
“N”和“N+”2
觸發大燈的後部開關將其打開/關閉。
“T senso plus” 2
觸發大燈的後部開關將其打開/關閉。激活後，大燈始終處於 SENSO 模式。
功能性自動操作需要持續運行的輪轂發電機。

傳感器模式的功能

在白天，大燈以“白天模式”運行。
前照燈中的行車燈 LED 以暗淡的光照射在路面上。額外的 DRL LED 以全亮度發光。其他交通參與者的最大可見性！
在黃昏或黑暗中，大燈自動切換到“夜間模式”。
驅動燈發出全亮度。日間運行的 LED 以減弱的亮度發光。最大視野，其他交通參與者的額外可見性！光/暗傳感器切換頭部amp 從“夜間”模式到“白天”模式，預定延遲 8 秒。這樣臨時的亮度（例如汽車前燈亮起）不會立即切換。

其他訊息

大燈只能由發電機 (AC) 供電。無法連接到直流電源（電池）。
如果您需要用於 DC vol 的特殊電動自行車頭燈tages 從 6 到 42 V，請聯繫您的專業經銷商。如果倒置運輸或清潔自行車，頭部amp 必須用塑料袋蓋住，以防止水分從底部孔進入。過度音量tag即使沒有連接尾燈，前照燈的保護也是有效的。

我們的提示
帶剎車燈功能的尾燈 BrakeTec: TOPLIGHT Line brake plus, TOPLIGHT View 剎車加。採用燈帶技術 LineTec 和立燈的尾燈：TOPLIGHT Line plus、TOPLIGHT Flat S plus 和 SECULA plus。請聯繫您當地的專業經銷商！

使用您的新車頭燈，盡情享受安全騎行吧！
保留技術修改。